un bruit bizzzzzard

bonjour a tous je roule avec un v-max de 1993 depuis 2 ans sans aucun probléme.Mais voila les bonnes choses ont une fin.Dimanche ma roue ar c'est bloquée a 100kmh sans chute.Le moteur tourne trés bien et la boite a vitesses fonctionne bien.J'entend un vilain bruit entre la boite et le cardan.Si le probleme et deja arrive a quelqu'un merci:study:

ton arbre de transmission ou la tête de pont cassé...
ou alors les pignons du pont HS, mais j'ai encore jamais vu...
démontes ton pont arrière et tu seras fixé?

le pont ar et l'arbre c'est nikel. le cardan sous la protetion en cahoutchou aussi. j'ai l'impression que ça vient derriere le gros roulement

Si ta boite est bonne et le moteur tourne, çà doit venir du renvoie en sortie de boite.
Je suis quand même étonné que le moteur aie été bloqué à 100km/h et qu'il tourne bien. Tant mieux, tu vas me dire, mais j'aurais tremblé pour les soupapes et la distri !

alors c'est peut être la came canelée sur l'arbre secondaire?
sur certains modèles, il y avait une faiblesse de cette pièce, aujourd'hui renforçée.

la mienne c'était fendue en deux, et quand j'accélérais trop fort, elle s'ouvrait et ça rippait sur l'arbre en l'usant.
je pouvais quand même rouler à bas régime.

peut être que la tienne est carrément explosée et qu'un morceau coince?

j'ai eu cette mésaventure sur mon 87, qui m'a coûté cher!
parce que là, c'est dépose moteur pour une pièce à moins de 200 balles...

souvent dû à des rétrogradages trop violents, où la roue arrière dribble et bloque un peu.

bonjour, y'a des grandes chances que ton pignon d'attaque dans le pont soit cassé au raz du filetage, tu dépose le pont et tu jéte un oeil, de toute façon si c'est vraiment le cas il te faudra l'outil yam pour le déposer et faire en même temps le roulement qui est derrière. Tu trouve un tourneur il va te refaire ça en 2 coulé gros, il suffit de repercé, taraudé, et inseré un goujon monté au loctit.

merci a tous je vais démonter et je vous raconterai la suite.A bientot

Pour le pignon d'attaque du pont arrière, je ne pense pas que ça bloque la roue si ça casse. J'en connais un qui a fait plus de 400 bornes avec cette pièce cassée...

exact, déjà entendu dire, visiblement on peut encore rouler même si c'est cassé, c'est pour cela que je regarderais plutôt du côté de la sortie de boite...

bonjour.la panne et trouvée les 2 roulements coniques entre le croisillon du cardan et le pignon d'atakkkk.cassés de chez casser.

les roulements??????????!!!!!
jamais vu, ni entendu dire...

un roulement fait du bruit, s'use, mais de là à casser ...
faut vraiment mal traité ou alors il a 300000km?!

je roule avec ce v depuis 1 mois il sort d'un garage aparament un bicoleur .les roulements ne sont pas d'origine

Le pont n'aurait pas été réparé des fois ?

Et voilà pourquoi ce roulement, quand on le change, doit être IMPERATIVEMENT remplacé par du Yamaha, et non par de l'adaptable, qui ne tient pas le choc.
En effet, à cause du débattement du bras oscillant, il faut un jeu au niveau de la transmission (jeu compensé par le ressort qui est au bout de l'arbre). Mais ce jeu oblige le roulement à travailler non seulement en rotation, mais aussi axialement (ce qui est impossible avec un roulement standard).
Bref, malgré le prix, n'hésitez pas une seconde. Foncez chez Yam!

Tu crois vraiment que tes roulements sont des roulements Yamaha ? Depuis quand Yam fabrique des roulements ? :suspect: Moi je pense plutot que c'est du TIMKEN ou du SKF. Ce serait comme dire que yam fabrique ses propres plaquettes de frein ou sa propre mousse de selle.
Tu me diras, ils fabriquent quand même des guitares et des pianos ! ;)

oui pour les guitares ils sont pas mauvais du tout en plus ^^
ah c'est pas renault qui nous ferait de bons bignous ^^

T'es fou ! Le jour où renault se met à fabriquer des guitares faudra la valise élecronique pour l'accorder !!!! :D

Ne jouons pas sur les mots, je parlais bien entendu des roulements vendus par Yamaha...
Après, on peut certainement les trouver ailleurs, mais où???

Tu prends les pages jaunes de ta région et tu choisis le plus gros vendeur hors grandes surfaces. Sinon tu vas sur internet et là y'a tout ce que tu veux.
Y'a des spécialistes qui vendent les roulements pour la moitié voire moins que Yam et de la très bonne qualité (c'est à dire qui vient pas de chine).

D'ailleurs à ce propos, aujourd'hui, au boulot j'ai commandé 6 roulements ; montant de la commande 15 600€ (j'ai bien dit 15 600 !) Ca vous dit ! :shock:

en général, chez n'importe quel fournisseur pour l'industrie...
ici, il y a michaud chailly, leviel automobile, de grands groupes qui ont d'autres magasins en france.

pour info, le roulement de sortie de boite est estampillé "china", mais je ne sais pas s'il est d'origine...? (mais je pense quand même...)

au fait tetnupié, 15600 roulements pour 6 euros!!!??
bonne affaire... ;)

15 600 roulements pour 6€, c'est sur, c'est de l'estampillé china grace au travail des enfants et des prisonniers politiques !! :D