SACOCHE réservoir ou cavalière ?

Voila les vacances sont terminées, 2000 km sur les routes de Corse ce fut un vrai régal...Des paysages et des routes superbes.
Mon problème ( ou plutôt celui de Madame!) c 'est les bagages.
Comment éviter à la passagère de porter un sac à dos?
Existe t il des sacoches de réservoir avec un tapis pour v max?
Quelqu'un 'un a t il déjà testé des sacoches aimantées? ( je crains pour la peinture du réservoir avec ce genre de produit)
Existe t il des sacoches cavalières adaptables pour le vmax?
Merci d'avance pour vos réponses.
J'essayerai de passer vendredi soir à la Bastille pour vous saluer

j'avais trouvé chez Uvson une sacoche réservoir qui a la même forme que notre faux réservoir avec une sangle a l'avant et des magnets dessous nickel !!! une condition retirer la sacoche en tirant par le haut , surtout ne pas faire glisser comme cela pas de rayures, Si tu veux je l'améne vendredi soir
A+

J'ai un tapis Bagster, qui n'est pas trop mal, mais pas donné, et ch... à monter.
Et une sacoche de la même marque, en tissu, qui tient bien (trois ans d'utilisation quotidienne, et elle commence à peine à montrer quelques signes d'usure), avec un soufflet repliable pour augmenter le volume. Le hic, c'est qu'en configuration "grande taille", je ne vois plus le bloc compte-tours.

Si tu viens à Bastille, tu pourras voir ce que ça donne.

Nous on a fait la corse il y a 2 ans avec un cargomax !



Certes, pour la manipuler a l'arret ca tiens plus du bulldozer que de la moto, mais rien ne freine la bete !
Bagster, 2 sacoches de 50 litres, top case avec la tente en dessous et les blousons au dessus (trop chaud )
Madame est ravie, les sacoches+top case font fauteuil !
pour le look c'est pas terrible, mais c'est juste pour la route !

Je confirme, pour le look, c'est pas top et à chaque barrage de police, un stress terrible, avec la peur qu'ils soient raccompagnés à la frontière!

Merci pour toutes les réponses je passerai certainement à la Bastille vendredi soir.

Antoine je ne suis pas passé voir Maiden à Ajaccio, ni Papa Schulz à Bastia, le temps nous a manqué, nous serons donc obligés d'y retourner une nouvelle fois...Mais je garde l'adresse.
A plus

Corse 2009.

ça se charge très bien un Vmax.

Et pi de toutes façons, c'est ça ou la remorque....

Sac à dos sur le porte bagage.
Sacoches cavalières en cuir (Il parait que l'assise est un peu ferme...)
Sacoche de réservoir Bagster à plots magnétiques et boucle de sécurité passée sous le faux réservoir.

Avec des guirlandes à noël, ça doit être top!

J2L76 a écrit:

Corse 2009.

ça me rappelle le retour de Nancy 2010 : Avec un sac à dos aussi gros que le pack de cette photo, Seb s'est tiré une bourre avec un SV. Y'en a qu'un pour ça...
Je n'ai pas de photo hélas ! mais il devait y avoir 20 cm d'air libre entre son dos et son sac, façon JoeBAR.

et en plus il entendait un petit bruit qui venait de la gauche (une ampoule de cligno qui s'était fait la malle ) je crois

Voilà ce que c'est que de racler les clignos dans les virages!

Antoine a écrit:

Nous on a fait la corse il y a 2 ans avec un cargomax !    



Certes, pour la manipuler a l'arret ca tiens plus du bulldozer que de la moto, mais rien ne freine la bete !
Bagster, 2 sacoches de 50 litres, top case avec la tente en dessous et les blousons au dessus (trop chaud    )
Madame est ravie, les sacoches+top case font fauteuil !
pour le look c'est pas terrible, mais c'est juste pour la route !

 As-tu des clignotants d'origine (pour savoir si je peux installer des sacoches cavalières sur la miennes sans les virer) ?

Sur mon 1200 il y avait des pattes qu'y reculaient les clignotants. Je ne serais pas de dire a partir de qu'elle année, ils sortaient positionné dans l'axe de la roue arrière.
Ca passe mieux avec les sacoches, mais ce n'est pas le top.
Perso je n'aime pas les clignos d'origine. J'ai mis se que j'ai trouvé de plus petit.

Esthétiquement, je trouve ça plus jolie et en plus les sacoches cavalière passent sans difficultés.
Le seul problème, c'est que l'on ne les voyaient plus.

Alors j'ai mis des clignotant de carénage sur les sacoches. Je ne suis pas satisfait du branchement que j'ai fait. Dés qu'il est refait je poste les photos si cela t'intéresse.

ATTENTION avec les sacoches cavalières. Elles touchent facilement les pots. Sous les miennes, j'ai mis une plaque "d'Amiante" plus une petite de tôle pour les protéger.

 C'est corrigé.

Patator a écrit:

Elles touchent fiscalement les pots.

Un problème avec les impôts ? Les sacoches touchent des pots de vin, et tu es obligé de les déclarer ?

c'est Arnaud qui a des sacoches pots de vin...elles fuient même....

CF

Beurk911 a écrit:

Quand on pique et on nique, faut prévoir à boire.
Et, comme j'étais le seul à avoir un topcase, je me suis tout naturellement proposé pour ramener 4 bouteilles de vin, histoire de pouvoir casser la croutte dans de bonnes conditions (ok, j'avais aussi pris du jus de fruit).

A cause du changement de formule le midi (elle était vraiment sympa, cette paëlla), nous n'avons pas picniqué, ni touché aux bouteilles, et je suis donc reparti avec.

Quelle n'a donc pas été ma surprise quand, arrivé dans mon box, je me suis rendu compte qu'une des bouteilles s'était cassée dans le topcase, malgré la bâche et tous les rembourrages que j'avais prévus  
Hein, Lolo, que ça pue  

Le pire, c'est que ça a dû se produire vers la fin, quand j'étais presque arrivé.

J’avais eu le même souci avec mes sacoches
Du coup j’ai fait une modif simple qui permet le retour à l’origine

christophe89 a écrit:

J’avais eu le même souci avec mes sacoches
Du coup j’ai fait une modif simple qui permet le retour à l’origine

 Merci pour toute ses infos

Ça y est la bidouille pour les clignotants plus les sacoches cavalières est finie

La première chose est d’installer les clignotants sur les sacoches

Après le meilleur endroit que j'ai trouvé pour cacher les prises femmes. C'est derrière le Catadioptre du siège arrière.

Je l'ai démonté. Ouvert le morceau de plastique gris sur lequel il est fixé. Là j'ai collé quatre aimants assez forts et plats (acheté chez Weber métaux).

Il faut par la suite faire une dérivation des files des clignotants et de brancher deux prises étanches (Achat sur internet).


Après c'est très simple d'utilisation. On pas les doigts sous le Catadioptre.............



On tire dessus. Ça viens tout seule.................. Les aimants sont assez forts pour retenir le Catadioptre. Même si on roule à la façon Patator sur des petites routes de campagne   


On extrait les files ...............................


Il ne reste plus qu'a connecter les sacoches.................
 

J'ai également refait deux petites encoches dans l'épaisseur du plastique sous le Catadioptre. cela permet de remettre ce dernier en place même si les files sont sortis.

J'ai testé le tous ce week-end ça fonctionne très bien.

Bon bricolage et bonne route     

Bien Patator !!

A moi :

Depuis peu, j'ai deux boites à gants de 8 litres. Je mets une paire de pompe, la bombe anti crevaison, l'antivol, le rouge à lèvres de Suprawoman  

Il s'agit de sacoches en cuir de chez LEDRIE pour 800 Intruder. J'ai pu glisser la sangle centrale sous le "pouf" arrière, cela ne bouge plus.

On est bien d'accord que cela ne sert pas à voyager. Juste à remplacer fonctionnellement et élégamment (pour moi) un immonde topcase de scooter...