Train avant extra large!

fourche revu par raats

Un 180 à l'avant ...oué ..

Inconduisible avec le 330 derrière, nan ?.. portnawak . Mais ça n"engage que moi .. et en plus j'ai pas essayé .. mais bon ..

mais ça a quand même de la gue...

Joli travail d'intégration, en tout cas. Quand je l'ai vue, de trois-quarts avant, j'ai mis un certain temps à comprendre ce qui clochait...

T'as raison, moi pour moi ca s'arrête là... Pas très élégant. Je parle pas de la tenue de route sur les rainurages etc..

j'aime assez... un peu gros peut-être.
Le 120 à l'avant face au 240 à l'arrière fait un peu maigrichon, 140 devrait faire sympa.

Pour mettre un pneu arrière à l'avant, il paraitrait qu'il faut le monter à l'envers pour une question de contraintes lors du freinage sur la structure. Mais l'évacuation d'eau de pluie ???

Qui a des infos sur ça ?

Ça me paraît correct.

Tu remarqueras que sur des pneus de même modèle (dur à trouver, sur Vmax), les rainures à l'avant sont inversées. On a du coup l'impression que l'avant est monté à l'envers. Et, pourtant, la pluie est bien évacuée.

Oui effectivement, lorsque l'on monte un pneu arrière à l'avant (quand on a pas le choix pour raison de dimension) il faut le monter à l'envers, aussi bien pour la structure que pour la sculpture.

Le pneus avant doit évacuer l'eau au maximum surtout en phase de freinage, la difference de rotation relative se trouve inversée à ce moment là, et le dessin doit être à l'envers...Je ne sais pas si j'ai été clair, imaginer seulement un pneu de tracteur (en V) dans la boue qui essayerais de freiner ou de faire une marche arrière, vous devriez comprendre se dont je veux parler.

Pour le pneu large à l'avant, c'est une obligation avec une roue arrière aussi large (330mm), car sans ça la moto se désaxe trop en virage, et même comme ça c'est pas marrant dans les ronds points (j'ai essayé sur un 1200)...Il faut de très gros bras, mais je reconnais que c'est beau!

sa fait vraiment très très gros,non......

... sauf que maintenant c'est la fourche qui fait ridicule !!!!!



on croirait une fourche de 40 ... !!!!!!!


tout juste bon pour aller chercher le pain à la "boulange" ça ...



par contre y'a un beau custom, on dirait, sur la remorque en arrière plan...?







c'est un trike au moins???

Ben ouais Seb, Raats a fait un trike. ..avec un Vmax.

seb a écrit:

... sauf que maintenant c'est la fourche qui fait ridicule !!!!!
on croirait une fourche de 40 ... !!!!!!!
tout juste bon pour aller chercher le pain à la "boulange" ça ...

Comme cela le 1700 resemble à un 1200 stock

OK je

Par contre les silencieux en 3 colours

Grave moche, enfin pour moi