ECU Race + PCV

Henri84

Henri à été remercié (viré)
mais je le vois demain je lui poserai la question......

@+++

Non Packo
- Henri n'était ni "remercié" ( comme TU dis ) ni "viré"

Pour information : il était connecté cette après-midi aussi .

Je tiens a confirmer que Henri est et a toujours été le bienvenu ici !
Je lui fait un MP : pas de prise de choux ici, le l'interdit !

Il y a de nouveau polémique?

Bah des malentendus par écrit, on pourrais dire des "malécritude" , tout ça pour cause d'édition de posts au lieu de reédition, à savoir que depuis la restructuration, on ne peut plus retravailler un post avec un délais aussi long qu'avant!

Henri, revient!!!!!!! Je me sent tout seul avec ma jante en 240

Henri passe la journée avec nous les "chudistes"

dedehp je te dirais si il va revenir pour de vrai !!

@+++

Moi,j'ai bien regardé les courbes de dynojet,et j'ai vu sur la deuxième,231.17CH,à l'embrayage,vous êtes sur,que çà fait 229 à la roue????...... .....

Excusez-moi,.... ,ch'ui pas habitué à de telle puissance sur un maxou,....

Alors,si les spécialistes veulent bien m'éclairer mon ignorance?????........

je crois qu'henri doit tester aujourd'hui sa Map réglée sur banc contre celle des chudistes qui utilisent les Maps disponibles sur internet pour la même configuration. Verdict rapidement je l'espére ! moi je suis sur le point de tester celle a henri qu'il a bien voulu me donner, j'ai commandé le switch de Maps pour le PC5, je vais tester les Maps dyno001, evo 025, et henri en temps réel a la volée est voir lesquelles je préfére au roulage et en sensation. Un seul regret la Map d'henri ne contient pas la table AFR donc impossible d'ajuster avec l'auto tune. A suivre

Vmax on off a écrit:

à savoir que depuis la restructuration, on ne peut plus retravailler un post avec un délais aussi long qu'avant!

Ok je l'ai remis a 12 heures au lieu de 2, mais je ne pense pas que cela change grand chose.;

pour répondre a Max 2.60

il ne s'agit que d'une petite partie de l'article d'origine:

"Pour résumer, les bécanes qui arrivent en France sont annoncées à 78 kW au vilo par leurs constructeurs respectifs. L'UTAC vérifie cette donnée sur un banc freiné en partant de la puissance à la boîte. Comme les déperditions à la boîte et à la transmission sont connues et fixées par la loi (4% et 1,5 kW), 78 kW au vilo correspond peu ou prou à 73,6 kW à la roue, limite de la loi française. Facile, non?
Je suis tout de même obligé de réviser un à priori selon lequel les pertes entre le vilo et la roue arrière sont très importants. Faux: 4% pour la boîte, 2 ch. pour la chaîne. Mettons 6-8 chevaux pour une sportive "100 chevaux", et tout est dit. 106 cannassons au vilo= 100 chevaux à la roue arrière, CQFD. Notez que pour les déperditions boîte et transmission, il s'agit de coefficients fixes, définis par la réglementation, et qui dépendent notamment, pour les boîtes, du nombre de "points de contact" (je ne sais pas trop à quoi ça correspond) et pour la transmission à son type (une transmission par arbre consomme plus de puissance qu'une chaîne à cause de ses 2 renvois d'angle)."

Donc effectivement pour henri 231.17ch au vilo donne environ 218ch à la roue arriere, moins la probable perte supplémentaire du cardan, + les coefficients de frottement maitrisés sur cette machine. Allez, on a une marge d'erreur puissance réelle a la roue entre 215ch et 225ch. Mais ce qui est surtout le plus important c comment et a quelle vitesse arrive cette puissance !

dedehp a écrit:

Henri, revient!!!!!!! Je me sent tout seul avec ma jante en 240

T'es pas tout seul Dedehp, regarde!!!

Nous nous sommes réuni entre copains cet apres midi à Bouzigues ou nous avons dégusté un plat de fruits de mer.( ça te rappel des souvenirs Antoine?)


Le pneu en 240 d'henri est plus impressionnant que sur la photo.



On a été rejoins par Eric. De gauche à droite Gilou, Henri, Vavoune et Eric



et on a terminé chez Vavoune pour divers réglages, montage, essais etc...le tout dans la bonne humeur comme vous pouvez le voir

Je peux vous dire pour l'avoir essayé, que la machine d'Henry est un avion de chasse sur route!

Rapide mon Gilou !!!

les photos sont déja en ligne !!

t'aurai juste du masqué les plaques d'imat.........

Pinaise t'as raison j'ai loupé le coche... désolé

tu peux encore faire la modif !!

clique en haut à droite sur "édit"

@ toute

C'est fait Packo milles excuses!!

OOooohh pinaise !!! il va pas leurs falloir plusieurs avions de chasses pour vous retrouver si vous laisser les plaques...

et les fruits de mer seront pour moi tout seul

Purée!!

Ya combien de chevaux, dans le garage?
















C'est marrant, ils ont tous les cheveux blancs, les 17vmaxistes...

TAZ,c'est à force de rentrer dans la 4ème dimension à l'accélération,qu'ils ont des cheveux blanc!!!!! ......

- !

Les cheveux blanc: signe d'intelligence et de sagesse.



Comme vous pouvez le constater.


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On dirait que c'est Jospin en hydrocéphale avec des oreilles de Béla Lugosi !

Non, en fait au départ il était comme ça!

nan , mais la cest notre ice nationnal , il devait etre un peu enerve , car il commencait sa cure d abstinence de 1700 . (pas marrant quand meme surtout que quand il envoie du gaz ... ben il en met pas la moitiee a cote !!)