condensation avec stage 7

Avez vous aussi ce problème? Lorsqu'il fait froid au bout de 15-20 bornes, la moto commence à mal carburer.
En fait j'ai constaté de la condensation sur les carbus, donc ça tourne mal, ça cale même au feu rouge des fois...
Dès que je m'arrête qqu minutes, la condensation disparait avec la chaleur du moteur, tout se réchauffe et c'est reparti.
C'est le premier hiver que ça merde autant, je sais que sans la boite à air, l'air n'est pas réchauffé avant d'être mélangée, mais est ce que qqu a aussi ce problème?

Non personnellement, jamais eu ce probleme avec le S7...
Il fait combien en dessous de 0 chez toi???

Je crois qu'elle a besoin d'un bon nettoyage et réglage carbus, ou alors je vais mettre un sèche cheveux sur la batterie en dessous du faux réservoir, couplé au contact, comme ça, ça me réchauffera l'air...??!!

Hé Seb, t'as peut être un stage 7 diésel !! t'as regardé les bougies de préchauffage ????
OK, OK, je sors !

Moi çà m'est déjà arrivé mais sans stage 7 et quand çà caillait vraiment. Je pense que très au dessous de 0°C tu peux avoir du givrage tout simplement. Tu t'arrêtes, la température du moteur réchauffe les carbus et çà repart ! Evidemment l'autre du sud là, le gel y connait pas, à part les glaçons dans le pastis...

Merci¨Pat!!!
Toute façon, dès qu'il fait en dessous de 25 degrés, ils sortent le blouson d'hiver avec doublure gore tex et ils chaussent les pneus clous.
Et quand ils disent qu'ils roulent même l'hiver (ouhaaaa les durs...) il fait toujours 15-20° au moins, et en dessous c'est l'hiver polaire.:rendeer:

Bon sinon tetnupié, je serais trop content d'avoir une bécane diesel qui marche aussi fort!!!
Quand tu vois qu' avec un plein d'environ 17-18 euros, tu ne fais que 120 bornes en usage mixte, ça serait le pied quand même, d'autant que ça va pas s'arranger.
Ca va vraiment devenir un luxe de faire le plein d'ici peu, et on va se faire montrer du doigt dans qqu années avec nos bécanes à carbus...

Ben ouais les p'tits gars, le Vmax çà va avec le soleil.
Comment peut on imaginer cet engin fabuleux sous un ciel gris avec un crachin glacé, la combine de pluie et les chromes ternis par la flotte mélangée de boue et de sel ?
Non, Non, le Vmax c'est fait pour nous, y'a pas photo.
Mais bon, on vous remplira les verres de glaçons histoire que vous ne soyez pas trop dépaysés.

j'aimerais quand même bien habiter dans un coin plus ensoleillé...
mais alors là, il faudrait que je double mon budget moto!!

"j'aimerais quand même bien habiter dans un coin plus ensoleillé"

CHUUUUUUUUT, tu vas te faire renier par tes potes d'intempéries !

Et puis de toutes façons il y a déja trop de monde dans le sud.
Désolé Msieur, c'est complet!

Au fait avec votre stage 7 vous avez mis les KN ?
sinon le dyno ne marche pas !!

J'ai bien mes 4 filtres, la moto tournait très bien, mais depuis l'été dernier, ça merde un peu.
J'ai changé les bougies et vérifié les membranes, maintenant faut que je teste (quand ma roue libre sera remontée...)

Sinon, le mécano d'Epernay (R2 moto) est assez bon,si ce n'est pas trop loin de chez toi passe le voir...IL s'appelle Thomas.

Je les connais, je suis de REIMS.

Thomas m'as dis que le dyno se réglait comme un carbu normal, ralenti, richesse, etc...